Con relación a las continuas manifestaciones que se han presentado en los últimos meses por parte del movimiento “No más al peaje de Turbaco, exoneración a la tarifa Ya”, la Concesión Autopistas del Sol, se permite informar a la opinión pública que:
• Desde la Concesión respetamos el derecho a la protesta, pero rechazamos las vías de hecho y hacemos un llamado al movimiento social para que se manifieste por medio de otros mecanismos, sin impedir la movilidad de los usuarios por el corredor vial y permitir el desarrollo normal de las actividades propias de la región.
• Respetamos la visión de los movimientos que están en desacuerdo con este modelo, sin embargo, el proyecto Ruta Caribe es un claro ejemplo de cómo los peajes son una fuente de financiación esencial para desarrollar grandes proyectos de infraestructura vial no solo en nuestro país, sino en el mundo.
• Queremos recordar a las comunidades vecinas que, en el año 2013, fecha en la que se construyó el peaje de Turbaco, el Ministerio de Transporte estableció una tarifa social, mediante la resolución 3991 del 11 de octubre 2013, la cual fue producto del consenso en varias mesas de trabajo entre las comunidades de Arjona, Turbaco y Turbana, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y el Concesionario. Gracias a esta resolución, hoy los usuarios del tramo Cartagena – Turbaco – Arjona, ya están recibiendo un beneficio con el descuento en la tarifa y además gozan de una tarifa diferencial para la categoría 2. Es importante destacar que este peaje es uno de los más económicos del país.
• El Proyecto vial Ruta Caribe enmarcado dentro del “Programa para el Desarrollo de Concesiones de Autopistas 2006-2014” del CONPES 3413 de 2006, tiene como objetivo mejorar la infraestructura vial del transporte terrestre que soporta los principales flujos de intercambio comercial entre los departamentos de Atlántico y Bolívar y entre estos y el interior del país.
• Ruta Caribe contempló la construcción de 163 kilómetros de doble calzada y rehabilitación de 237 kilómetros, beneficiando en total a 22 municipios y más de 2 millones 500 mil personas.
Tramo 1: Cartagena – Turbaco – Arjona
• Inició en el año 2010 y su alcance incluyó la construcción de la segunda calzada Cartagena – Turbaco – Arjona (2 carriles de 3.65 m, con berma externa de 1.8 m y berma interna de
0.3 m) y la rehabilitación de la calzada existente, fue finalizado y entregado a satisfacción al Gobierno Nacional en 2016, siendo hoy una alternativa real y tangible para poder transitar de manera segura entre estos municipios y la ciudad de Cartagena.
• Dicho tramo tuvo una inversión total de $268.861.001.689 millones de pesos, la cual fue distribuida de la siguiente manera:
✓ $134.264.969.664 en la construcción de la segunda calzada
✓ $14.734.351.231 en la rehabilitación de la calzada existente
✓ $15.733.402.078 para el mantenimiento periódico
✓ $10.974.026.054 para el mantenimiento rutinario
✓ $7.324.103.960 para gastos de operación de la vía
✓ $81.975.615.380 en la compra de predios
✓ $ $3.854.533.322 en gestión ambiental
• A la fecha los beneficios que el proyecto ha generado son innumerables. Desde hace varios años las comunidades y los usuarios de la vía pueden gozar de un corredor moderno y seguro, que cuenta con altos estándares de calidad, y recibe mantenimiento, es monitoreado diariamente, y ofrece la oportunidad de desplazarse entre Cartagena y Turbaco en menos de media hora, evitando el desgaste de los vehículos y el consumo de combustible y ahorro en tiempo de los usuarios.
Acerca de Autopistas del Sol S.A.
Autopistas del Sol es la empresa encargada de la construcción y operación de la Concesión Vial Ruta Caribe. Este proyecto, que contempla la construcción de 163 kilómetros de doble calzada y rehabilitación de 237 kilómetros, es esencial para el desarrollo y competitividad, no sólo de la Costa Atlántica colombiana sino del país en general, pues comunica a las dos principales ciudades de esta región y beneficia en total a 22 municipios y más de dos millones quinientos mil personas.
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