El Ministerio de Transporte expidió una nueva normatividad sobre el uso adecuado del caso por parte de motociclistas y sus acompañantes. Esta norma comienza a regir desde el 23 de enero, por lo que desde el Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (DATT) controlarán que los motorizados que circulan en la ciudad cumplan al pie de la letra con lo estipulado.
La resolución 20203040023385 de 2020, expedida por el Ministerio de Transporte, establece que toda persona que transite en moto, motociclos, mototriciclos, motocarros y cuatrimotos debe usar obligatoriamente el casco protector y aquellos que no lo usen deberán ser amonestados con medidas correctivas.
Esto con el fin de “disminuir y evitar lesiones o traumas craneoencefálicos a los usuarios de motocicletas involucrados en un siniestro vial”, dice el ministerio, por lo que señalan tres condiciones vitales para su uso correcto: la cabeza debe estar inmersa totalmente en el caso, no podrán utilizar teléfonos celulares mientras conducen y, para el caso de los cascos con cubierta facial inferior movible, conocidos como abatibles o modulares, debe ir cerrada y asegurada durante los recorridos.
Ante esto, Janer Galván, director del DATT, señaló que, “para hacer valer las disposiciones establecidas, nuestros agentes de tránsito harán vigilancia y control para verificar el correcto cumplimiento de la norma por parte de la ciudadanía. El propósito de esta normativa es proteger la vida de los conductores en casos de siniestros viales, pues según cifras del Observatorio Nacional de Seguridad Vial (ONSV), los motociclistas son los más afectados”.
Según el Ministerio de Transporte, en 2019 murieron 6.826 personas en accidentes de tránsito, de las cuales 3.666 fueron usuarios de motocicletas, lo que representa el 53,71% del total.
Aquellos que incumplan con la medida deberán cancelar una multa de 15 salarios mínimos diarios legales mensuales vigentes, es decir, la suma de $454.263. Además, la no utilización del casco de seguridad cuando corresponda, dará lugar a la inmovilización del vehículo, de conformidad con lo establecido en el artículo 94 de la Ley 769 de 2002.
“Estoy de acuerdo con estas normas, porque muchos de los conductores de motos no usan los cascos y es primordial para preservar nuestra vida. Aunque en otros casos también son los parrilleros los que no quieren ponérselos”, dijo el Óscar Barrios, motorizado. Lo mismo piensa Elkin Acosta, quien comentó: “Yo siempre exijo que se pongan el casco, pues ya tuve un accidente y me salvé por tenerlo puesto, pero hay personas a las que no les gusta. Ojalá sea verdad que los agentes de tránsito estarán vigilando”.
